Fortune · 商业与市场· Nick Lichtenberg·2026-10-21 14:00· 2 小时前精选AI 评分78

通用汽车模拟30万款电池设计后，2028年量产LMR电池

GM simulated 300,000 EV battery designs—using 34,000 years of computer time—before building a single cell. Now comes the physical part

AI 导读

通用汽车在制造首个物理电池单元前，模拟了超过30万款设计，耗时3亿CPU小时。其采用锂锰富集化学体系的电池能量密度比LFP高33%，计划2028年在田纳西州Spring Hill与LG能源解决方案合资建厂量产。

推荐理由

GM通过大规模仿真和AI工具缩短开发周期，但新技术（LMR电池、Gen4平台）的量产时间表和成本仍需观察。