通用汽车推动LMR电池研发应对中国竞争

2026年10月20日，Fortune报道，通用汽车正在推动工程团队快速试错并鼓励员工直言异议，以改变研发文化，并押注LMR电池用于大型电动卡车和SUV。公司称LMR电芯镍含量约为30%至40%，能量密度比领先LFP电芯高约三分之一，成本相当。通用汽车与LG能源解决方案的合作目标为2028年实现商业化生产。

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