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零部件短缺促使较新飞机提前拆解
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AI 综述
零部件短缺，尤其是飞机发动机供应不足和维修等待，正促使部分机龄较新的飞机被拆解取件，并加剧航空公司的成本压力。IBA Group数据显示，2025年6月至2026年8月，共有21架新一代飞机被拆解，平均机龄为6.4年；作为对照，窄体客机平均退役机龄为21.7年。
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最新进展10月24日 08:20 美东
IBA数据显示，2025年6月至2026年8月有21架新一代飞机被拆解，平均机龄6.4年。报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月24日
- CNBC · 商业新闻精选零部件短缺与发动机维修等待，促使部分飞机提前拆解
零部件短缺，尤其是飞机发动机供应和维修等待，正促使部分机龄较新的飞机拆解取件，报道指出这加剧了航空公司的成本压力。IBA Group数据显示，2025年6月至今年8月有21架新一代飞机被拆解，平均机龄为6.4年；窄体客机平均退役机龄为21.7年。
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