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美国

证券交易委员会

华盛顿特区 20549

表格 10-Q

☒ 根据《1934年证券交易法》第 13 或 15(d) 条的季度报告

截至 2026 年 8 月 31 日 的季度

或

☐ 根据《1934年证券交易法》第 13 或 15(d) 条的过渡报告

从至

委员会文件编号：001-42811

Elite Express Holding Inc.

（注册人章程中规定的正式名称）



特拉华州		99-2516128
（注册或组织的州或其它司法管辖区）（注册或组织的州或其它司法管辖区）		（美国国税局雇主识别号码）

23046 Avenida De La Carlota，600 号套房

拉古纳希尔兹，加利福尼亚州 92653

(主要执行办公室地址) (邮政编码)

(949) 758-0650

(注册人的电话号码，包括区号)

根据《法案》第 12(b) 条注册的证券：


每类的名称		交易代码		每种交易所的名称
A类普通股		ETS		纳斯达克股票市场有限责任公司

通过勾选方框表明注册人（1）是否已提交了根据《1934年证券交易法》第 13 或 15(d) 条在前12个月内（或注册人需提交此类报告的较短期间）要求提交的所有报告，以及（2）是否在过去90天内受到此类提交要求的约束。是 ☒ 否 ☐

通过勾选方框表明注册人是否在前12个月内（或注册人需提交此类文件的较短期间）根据S-T条例第405条（本章第232.405条）提交了所有应提交的交互式数据文件。是 ☒ 否 ☐

通过勾选方框表明注册人是大型加速提交者、加速提交者、非加速提交者、较小报告公司或新兴成长公司。请参见《交易法》第12b-2条中“大型加速提交者”、“加速提交者”、“较小报告公司”和“新兴成长公司”的定义。


大型加速提交者	☐	加速提交者	☐
非加速提交者	☒	较小报告公司	☒
		新兴成长公司	☒

如果是一家新兴成长公司，请通过勾选方框表明注册人是否选择不使用《交易法》第13(a) 条提供的任何新修订的财务会计标准的延长过渡期。 ☐

通过勾选方框表明注册人是否为壳公司（根据《交易法》第12b-2条的定义）。是 ☐ 否 ☒

截至2026年10月13日，有48,716,672股普通股，其中包括（i）44,550,005股A类普通股，每股面值0.000001美元，以及（ii）4,166,667股B类普通股，每股面值0.000001美元，已发行在外。

Elite Express Holding Inc.

表格 10-Q

截至 2026 年 8 月 31日的季度


		页码
第一部分	财务信息	1

项目 1	未经审计的财务报表	1

	未经审计的合并资产负债表	1

	未经审计的合并损益表	2

	未经审计的合并股东权益变动表	3

	未经审计的合并现金流量表	4

	未经审计的合并财务报表附注	5

项目 2	管理层讨论与分析	22

项目 3	关于市场风险的定量和定性披露	32

项目 4	内部控制与程序	32

第二部分	其他信息	34

项目 1	法律诉讼	34

项目 1A	风险因素	34

项目 2	未注册的股权证券销售及资金使用	34

项目 3	高级证券违约	36

项目 4	矿区安全披露	36

项目 5	其他信息	36

项目 6	附录	36

签名		39

精英快递控股公司

第一部分 - 财务信息

项目 1. 财务报表

精英快递控股公司及其子公司

(未经审计) 合并资产负债表


		截至 8 月 31 日，		截至 11 月 30 日，
		2026		2025
		(未经审计)		(经审计)
资产
流动资产：
现金及现金等价物		$	3,003,589		$	1,308,529
应收账款			76,574			72,582
应收贷款			11,549,811			9,999,811
预付发行成本			41,430			—
预付董事及高管责任保险			137,701			102,443
预付费用和其他流动资产			2,124,707			898,191
流动资产总额			16,933,812			12,381,556
非流动资产：
厂房和设备			124,943			167,008
无形资产			446,200			487,600
商誉			668,858			668,858
资产总额		$	18,173,813		$	13,705,022

负债和股东权益
流动负债：
应付账款		$	32,130		$	20,918
应付保险费融资			106,236			71,470
应缴税款			800			2,400
其他应付款和其他流动负债			245,964			418,367
流动负债总额			385,130			513,155
非流动负债：

总负债			385,130			513,155

承诺和或有事项			—			—

股东权益
普通股，面值 0.000001 美元，授权 10 亿股；截至 2026 年 8 月 31 日和 2025 年 11 月 30 日已发行和流通 48,716,672 股和 16,716,672 股，包括：*
A 类普通股，面值 0.000001 美元 - 授权 9 亿股；截至 2026 年 8 月 31 日和 2025 年 11 月 30 日已发行和流通 44,550,005 股和 12,550,005 股			45			13
B 类普通股，面值 0.000001 美元 - 授权 1 亿股，截至 2026 年 8 月 31 日和 2025 年 11 月 30 日已发行和流通 4,166,667 股和 4,166,667 股			4			4
额外支付资本			23,686,814			15,686,846
累计亏损			(5,898,180)			(2,494,996)
股东权益总额			17,788,683			13,191,867

负债和股东权益总额		$	18,173,813		$	13,705,022

*根据公司于2024年12月23日生效的1:6反向股票分割（“反向股票分割”）进行回溯调整。参见注释12。

附注是这些未经审计的合并资产负债表的组成部分。

ELITE EXPRESS HOLDING INC. & 其子公司

未经审计的合并资产负债表



		截至三个月结束			截至九个月结束
		8月31日，			8月31日，
		2026		2025			2026		2025

收入		$	766,422		$	633,865			$	2,298,549	$	1,956,258

收入成本
服务成本			76,902			56,974				235,198		176,984
劳动力成本			357,790			347,945				1,088,724		1,085,885
折旧和摊销			30,272			64,332				80,544		188,668
燃油			114,408			94,654				336,674		304,600
维护和修理			91,291			63,143				223,248		207,709
总收入成本			670,663			627,048				1,964,388		1,963,846

毛利（亏损）			95,759			6,817				334,161		(7,588)

运营费用
研发费用			—			—				2,150,000		—
一般及行政费用			1,017,024			151,600				2,187,702		576,981
总运营费用			1,017,024			151,600				4,337,702		576,981

运营亏损			(921,265)			(144,783)				(4,003,541)		(584,569)

其他收入（费用）
净利息收入			161,127			2,248				575,965		2,248
净其他收入			—			—				25,992		21,285
总其他收入			161,127			2,248				601,957		23,533

税前亏损			(760,138)			(142,535)				(3,401,584)		(561,036)

所得税费用（收益）			—			43,346				1,600		(62,552)

净亏损		$	(760,138)		$	(185,881)			$	(3,403,184)	$	(498,484)

每股亏损 - 基本和稀释		$	(0.02)		$	(0.01)			$	(0.13)	$	(0.04)
加权平均股份 - 基本和稀释*			47,325,368			13,288,411				26,994,044		13,041,947

*根据公司于2024年12月23日生效的1:6反向股票分割（“反向股票分割”）进行回溯调整。参见注释12。

附注是这些未经审计的合并资产负债表的组成部分。

ELITE EXPRESS HOLDING INC. & 其子公司

未经审计的合并股东权益变动表

截至2026年8月31日和2025年8月31日的九个月期间


		普通股*
		类别A					类别B					额外					总计
		普通					普通					实收资本		累计		股东权益
		股票		金额		股票		金额		资本		亏损		权益
2024年11月30日余额		8,750,005		$	9		4,166,667		$	4		$	1,684,988		$	(309,009)		$	1,375,992
股东的资本投入		—			—		—			—			300,000			—			300,000
期间净亏损		—			—		—			—			—			(204,999)			(204,999)
2025年2月28日余额		8,750,005		$	9		4,166,667		$	4		$	1,984,988		$	(514,008)		$	1,470,993
股东的资本投入		—			—		—			—			180,000			—			180,000
期间净亏损		—			—		—			—			—			(107,604)			(107,604)
2025年5月31日余额		8,750,005		$	9		4,166,667		$	4		$	2,164,988		$	(621,612)		$	1,543,389
股票发行		3,800,000			4		—			—			—			—			4
首次公开募股的净收益		—			—		—			—			13,717,936			—			13,717,936
股东的资本投入		—			—		—			—			150,000			—			150,000
与递延上市费用抵消		—			—		—			—			(346,078)			—			(346,078)
期间净亏损		—			—		—			—			—			(185,881)			(185,881)
2025年8月31日余额		12,550,005		$	13		4,166,667		$	4		$	15,686,846		$	(807,493)		$	14,879,370

*根据公司于2024年12月23日生效的1:6反向股票分割（“反向股票分割”）进行回溯调整。参见注释12。


		普通股
		类别A				类别B				额外					总计
		普通				普通				实收资本		累计		股东权益
		股票	金额		股票		金额		资本	亏损		权益
2025年11月30日余额		12,550,005	$	13		4,166,667		$	4	$	15,686,846		$	(2,494,996)		$	13,191,867
期间净亏损		—		—		—			—		—			(110,104)			(110,104)
2026年2月28日余额		12,550,005	$	13		4,166,667		$	4	$	15,686,846			(2,605,100)			13,081,763
股票发行的预付款		—		—		—			—		8,000,000			—			8,000,000
期间净亏损		—		—		—			—		—			(2,532,942)			(2,532,942)
2026年5月31日余额		12,550,005	$	13		4,166,667		$	4	$	23,686,846		$	(5,138,042)		$	18,548,821
通过私募发行的股票		32,000,000		32		—			—		(32)			—			—
期间净亏损		—		—		—			—		—			(760,138)			(760,138)
2026年8月31日余额		44,550,005	$	45		4,166,667		$	4	$	23,686,814		$	(5,898,180)		$	17,788,683

附注是这些未经审计的合并资产负债表的组成部分。

ELITE EXPRESS HOLDING INC. & 其子公司

未经审计的合并现金流量表


		截至九个月结束
		8月31日，
		2026		2025
经营活动产生的现金流量：
净亏损		$	(3,403,184)		$	(498,484)
调整项目以将净亏损调节为经营活动中使用的现金：
无形资产摊销			41,400			41,400
厂房和设备折旧			39,144			147,268
厂房和设备注销			9,340			—
应计利息收入			(160,729)			—
递延税（收益）			—			(64,152)
经营性资产和负债的变化：
(减少) 增加应收款			(3,992)			1,045
预付D&O保险费增加			(35,258)			(137,993)
(减少) 增加预付费用和其他流动资产			(1,065,788)			50,495
(减少) 增加应付款			11,212			(1,845)
其他应付款和其他流动负债减少			(172,403)			(177,944)
应交税款减少			(1,600)			—
经营活动中使用的现金净额			(4,741,858)			(640,210)
投资活动产生的现金流量：
购置物业和设备			(6,418)			(79,908)
偿还对非关联第三方的贷款			350,000			—
向非关联第三方提供的贷款			(1,900,000)			—
投资活动中使用的现金净额			(1,556,418)			(79,908)
筹资活动产生的现金流量：
发行所得净额			8,000,000			13,717,940
偿还D&O保险费融资的还款			—			(35,961)
融资溢价			141,897			142,197
延期发行成本支付			(41,430)			(346,078)
向关联方偿还的款项			—			(5,000)
股东资本投入			—			630,000
偿还保险费融资义务			(107,131)			—
融资活动产生的净现金			7,993,336			14,103,098

现金净增加额			1,695,060			13,382,980
期初现金余额			1,308,529			170,157
期末现金余额		$	3,003,589		$	13,553,137

补充现金流量信息
支付的利息现金		$	10,549		$	—
支付的所得税现金		$	3,200		$	—

附注是这些未经审计的合并财务报表不可分割的组成部分。

ELITE EXPRESS HOLDING INC. (SUCCESSOR) AND JAR TRANSPORTATION INC (PREDECESSOR)

NOTES TO UNAUDITED CONDENSED CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS

NOTE 1 — ORGANIZATION AND BUSINESS DESCRIPTION

Elite Express Holding Inc. (“ETS”或“公司”)于2024年4月3日根据特拉华州法律成立。该公司是一个控股实体，其成立目的是收购JAR Transportation Inc. (“JAR”)。

JAR于2020年5月27日在加利福尼亚州根据《国内税收法典》的S章成立。JAR作为联邦地面包裹系统公司 Inc. (“FXG”)的独立服务提供商（“ISP”），提供最后一英里包裹递送服务。作为联邦快递公司“一个联邦快递”整合的一部分，自2024年6月1日起，FXG合并到联邦快递公司（“FedEx”）。JAR与FXG的ISP合同一直有效至2024年10月12日，之后与FedEx签署了后续协议。除非另有说明，本文件中对“FedEx”的引用在2024年10月12日之前包括FXG，之后包括联邦快递公司。

2024年10月25日，公司根据2024年9月16日签署的股票购买协议以及2024年11月22日签署的股票购买协议第2号修正案（“JAR收购”），以1,367,169美元现金收购了JAR全部已发行和流通的股份。截至2024年10月25日，JAR不再是一家S公司，成为ETS（一家C公司）的全资子公司。有关更多信息，请参阅第7号注释—收购。

对“继任者”或“继任公司”的引用指的是JAR收购后公司的财务状况和经营成果。对“前任”或“前任公司”的引用指的是JAR的财务状况和经营成果。

该公司仅在加利福尼亚州内运营。作为一家ISP，该公司通过联邦快递（FedEx）获得某些服务区域的相对专营权，这减少了这些区域内的直接竞争，并使该公司能够专注于运营效率和服务质量。

截至报告日，该公司的子公司详情如下：


		日期 of		州 of		% of
实体名称		成立日期		成立州		所有权		主要业务
Elite Express Holding Inc.		2024年4月3日		特拉华州		母公司		控股公司
母公司的子公司：
JAR Transportation Inc		2020年5月27日		加利福尼亚州		100	%	路线业务运营商和最后一公里配送服务提供商

注释 2 — 重大会计政策摘要

列报基础

附带的合并财务报表已根据美国通用会计原则（“美国GAAP”）编制，并根据美国证券交易委员会（“SEC”）的规则和法规进行。附带的合并财务报表包括公司的财务报表及其全资子公司。合并过程中已消除所有公司间余额和交易。

合并原则

合并财务报表包括公司的财务报表及其子公司，这些子公司包括直接由公司拥有的加利福尼亚注册实体。公司及其子公司之间的所有交易和余额在合并时均已消除。子公司在收购或处置时的经营成果在合并损益表中自收购生效日或至处置生效日予以记录，视情况而定。

子公司是指（i）公司直接或间接控制其超过50%的投票权；或（ii）公司有权任命或罢免董事会多数成员，或在董事会会议中行使多数投票权，或根据法律或股东或权益持有人之间的协议，对被投资方的财务和经营政策进行管理。

估计的用途

根据美国公认会计原则编制财务报表，需要管理层做出影响资产和负债报告金额、财务报表日或有资产和负债的披露，以及报告期内收入和费用报告金额的估计和假设。实际结果可能与这些估计存在差异。管理层会持续利用当前可获得的信息审查这些估计和假设。事实和环境的变化可能导致公司修订其估计。根据 ASC 250，估计的变化将在事实和环境发生变化的同一期间予以确认。公司根据过去的经验以及各种其他被认为合理的假设制定其估计，这些假设的结果构成了对资产和负债账面价值做出判断的基础。在核算包括但不限于应收账款和应收贷款的信用损失准备、厂房和设备的预计使用年限、长期资产的回收能力、商誉减值以及收入确认等项目时，会使用估计。

风险和不确定性

公司的运营位于美国，其业务活动主要作为 FedEx 的 ISP 专注于路线配送服务。因此，公司的业务、财务状况和经营成果可能会受到美国的经济、监管和运营环境，以及美国经济的总体状况的影响。公司的业绩可能会面临以下风险和不确定性：

●

公司 100% 的收入来自其唯一客户 FedEx。协议条款、服务需求或关系本身的任何重大变化都可能对公司财务业绩产生不利影响。

●

路线配送行业竞争激烈，公司面临大型全国性服务提供商和较小的区域运营商的竞争。竞争动态的变化可能会影响定价、服务需求和盈利能力。

●

季节性需求波动，特别是在节假日等高峰期，可能会给资源配置和运营可扩展性带来挑战，从而可能影响公司的业绩。

●

公司受各种当地、州和联邦运输法规的约束。这些法规的变化或未能遵守这些法规，可能导致成本增加或运营中断。

●

公司的运营还可能受到自然灾害、极端天气状况和其他不可控事件等外部事件的影响，这些事件可能会扰乱配送计划和运营。

现金及现金等价物

现金包括银行中可以不受限制地存入或提取的现金，以及期限为 90 天（三个月）或更短的银行或其他金融机构的定期存款。

应收账款、其他应收款和应收贷款

公司采用了会计准则更新（“ASU”）2016-13 金融工具——信用减值（主题 326）：金融工具信用损失的计量（会计准则汇编（“ASC”）326）。该标准用预期损失法取代了已发生损失法，该方法称为当前预期信用损失（“CECL”）法。CECL 要求使用历史经验、当前状况以及合理且可支持的前瞻性预测，对金融资产剩余估计寿命期间的信用损失进行估计，并通常适用于按摊余成本计量的金融资产，包括贷款应收款和持有至到期的债务证券，以及某些表外信用风险敞口，如未出资的授信承诺。按摊余成本计量的金融资产将使用信用损失准备金按预期可收回金额列报。此外，CECL 对可供出售债务证券的会计处理进行了变更。其中一项变更是要求如果管理层不打算出售，并且认为出售的可能性不大，则信用损失应作为准备金列报，而不是作为可供出售债务证券的减值。其他应收款和贷款应收款产生于与非贸易客户的交易。

应收账款代表公司完成最后一公里配送服务的履约义务后应收取的金额。收入根据公司收入确认政策予以确认，并由每周独立服务提供商收费单据予以验证。付款通常在开票后两天内收到，公司不提供信贷或维持大量未偿应收账款。公司定期审查应收账款，并在个别余额的可收回性存疑时计提准备金。在评估个别应收账款余额的可收回性时，公司考虑许多因素，包括历史损失、应收账款余额的账龄、客户的历史付款模式、其当前的信用状况和财务状况，以及当前的市场状况和经济趋势。在穷尽所有收款手段且收回的可能性被认为极小后，应收账款将冲减准备金。截至 2026 年 8 月 31 日和 2025 年 11 月 30 日，未记录信用损失准备金，因为所有未偿余额均被视为完全可收回。

固定资产

固定资产按成本减去累计折旧和减值费用（如有）列报。不实质性延长资产使用寿命的维护和修理支出在发生时计入费用。折旧主要根据资产的估计使用寿命按直线法计算：


类别		估计使用寿命
车辆		5 年

长期资产减值

公司对拟持有并使用的长期资产进行减值测试，当事件或环境变化表明资产的账面金额可能无法收回时，即进行减值测试。如果存在减值迹象，公司通过将资产组的账面金额与资产组剩余使用寿命内未折现的预期未来现金流之和进行比较，来评估可回收性。如果账面金额超过可回收金额，则将减值损失计量为账面金额超过资产公允价值的差额。公司使用以与资产回收风险相一致的风险折现率折现的预期未来现金流来估计公允价值。基于上述分析，截至2026年8月31日和2025年9个月的三个和九个月期间，未确认减值损失。

金融工具的公允价值

公允价值是指在计量日，市场参与者在有序交易中出售资产或转移负债所能收到或支付的价格。三级公允价值层级对用于计量公允价值的输入值进行优先级排序。该层级要求实体最大限度地使用可观察输入值，并最大限度地减少使用不可观察输入值。用于计量公允价值的三个层级输入值如下：

●

Level 1 — 估值方法的输入值是活跃市场中相同资产或负债的报价（未调整）。

●

Level 2 — 估值方法的输入值包括活跃市场中相似资产和负债的报价、非活跃市场中相同或相似资产的报价市场、除报价外的可观察输入值，以及从可观察市场数据推导或经可观察市场数据佐证的输入值。

●

第三级 — 估值方法的输入值为不可观察的。

除非另有披露，公司金融工具的公允价值，包括现金及现金等价物、应收账款、应收贷款和其他流动资产，应付账款、应付关联方款项、其他应付款和其他流动负债，截至2026年8月31日和2025年11月30日，基于资产和负债的短期性质，近似于相应资产和负债的公允价值。

预付保险费和保费融资

公司通过保费融资安排获得某些保险保障。根据这些安排，融资公司代表公司直接向保险公司支付保险费，公司有义务分期偿还融资公司，包括利息。

在初始确认时，保险费的全部金额作为预付保险费记录在合并资产负债表中的 预付费用和其他流动资产 下，并记录相应的保费融资应付款项在流动负债中。预付保险费在相关保单的承保期内按直线法摊销至保险费用。融资安排产生的利息在发生时单独确认为利息费用。

企业合并

企业合并按照 ASC 805《企业合并》规定的收购法进行会计处理。收购支付的金额根据收购日的公允价值分配至取得的资产和承担的负债。企业合并的会计处理要求在确定取得的资产、承担的负债和转移的或有对价的公允价值时进行估计和判断，包括对被收购企业未来现金流量的预期，以及将这些现金流量分配至可辨认无形资产。公允价值的确定基于管理层编制的其他信息，包括采用常规估值程序和技术进行的估值。如果实际结果与这些估计存在差异，财务报表中记录的金额可能导致无形资产和商誉发生可能的减值。企业收购中转移的对价按收购日的公允价值计量。与收购相关的费用在发生时予以费用化。

在业务合并中取得的商誉和无限寿命无形资产不进行摊销，但至少每年进行一次减值测试，或根据事件或情况的变化更频繁地进行测试，以符合 ASC 350《无形资产——商誉和其他》的规定。

商誉和无形资产

公司将商誉记录为业务合并中转移的对价超过取得的净资产公允价值的差额。商誉于 2024 年 10 月 25 日在收购 JAR 时确认（参见附注 7，“收购”）。商誉不进行摊销，但至少每年在报告单元层面进行一次减值测试，或根据事件或情况的变化更频繁地进行测试。公司可选择首先评估定性因素，以确定是否有必要进行两步定量商誉减值测试。在定性评估中，公司考虑主要因素，如行业和市场因素、报告单元的整体财务业绩（详见下文），以及其他与运营相关的具体信息。基于定性评估，如果每个报告单元的公允价值低于账面金额的可能性大于不大，则进行定量减值测试。

公司每年在11月30日对不摊销的无形资产和商誉进行减值测试，公司的商誉减值审查包括以下步骤：1) 定性评估——评估定性因素，以确定报告单元的公允价值低于其账面金额（包括商誉）的可能性是否大于不可能。公司考虑的因素包括但不限于宏观经济状况、行业和市场因素、成本因素、财务业绩以及与该报告单元相关的特定事件。如果或当公司确定报告单元的公允价值低于其账面金额（包括商誉）的可能性大于不可能时，公司将转而采用定量方法；2) 定量方法——公司通过比较报告单元的公允价值与其账面金额来进行定量公允价值测试，减值费用按账面金额超过报告单元公允价值的金额进行计量；然而，确认的损失不应超过分配给该报告单元的商誉总额。公司有一个报告单元。减值按报告单元的账面金额超过其公允价值的金额进行计量，但不高于商誉的账面价值。截至2026年8月31日和2025年的三个月和九个月期间，未记录商誉减值。

公司的无形资产包括在JAR收购中获得的客户关系。该资产按直线法在其估计使用寿命内摊销，如下所示：


类别		估计使用寿命
客户关系		10 年

收入确认

ASC 606确立了关于来自与客户合同的收入和现金流性质、金额、时间及不确定性的报告信息原则。核心原则要求实体确认收入，以反映在履行履约义务时向客户转移商品或服务的对价，该金额应反映实体预期就该商品或服务收取的对价。ASC 606采用收入确认的五步模型，要求公司：(i) 识别与客户的合同，(ii) 识别合同中的履约义务，(iii) 确定交易价格，包括可变对价，前提是未来发生重大转回的可能性不大，(iv) 将交易价格分配给合同中的相应履约义务，以及 (v) 当（或随着）公司履行履约义务时确认收入。

该公司作为联邦快递的独立服务提供商（ISP）提供最后一公里配送服务，主要在美国提供物流解决方案。该公司根据联邦快递的指示和最终收件人指定的目的地协调货物运输（最终收件人是联邦快递的客户，而非本公司的）。当货物抵达最终收件人指定的目的地时，最终收件人确认送货单——这一确认作为该公司为联邦快递完成配送服务的证据，且服务义务的控制权转移给联邦快递即视为完成，标志着为联邦快递履行物流服务的成功。该公司从与联邦快递的 ISP 协议下的固定服务费和基于活动的费用中获得全部收入。ISP 协议下的履约义务包括（i）指定服务区域的每周持续服务覆盖（固定每周服务费），（ii）执行联邦快递的配送和取件停靠（停靠费和电商停靠费），（iii）处理和交付联邦快递的包裹（包裹费，包括电商和大包裹配送），以及（iv）遵守联邦快递的品牌和品牌要求（服装和车辆品牌费）。

收入确认如下：

●

在一段时间内： 固定每周服务费和与品牌相关的收入（如服装和车辆品牌）在合同服务期内均匀确认，因为该公司在一段时间内为联邦快递满足了持续服务覆盖和品牌合规的履约义务。

●

在某一时点： 基于活动的收入，包括停靠费、包裹费和燃油附加费，在相应履约义务完成时确认（例如，为联邦快递完成一次配送或取件停靠并获取最终收件人的送货确认）。该收入的确认还进一步受联邦快递通过其专有系统对实际完成的活动量进行核实和确认的约束，这与 ISP 协议的条款一致。

FedEx 分配的每项服务任务（包括停运执行和包裹投递）都是 ISP 协议下整体履约义务的独立组成部分；这些任务的合计构成了作为 ISP 向 FedEx 提供最后一公里配送服务的单一持续履约义务。ISP 协议下的交易价格是根据公司与 FedEx 双方协商确定的固定费用和变动费用（Negotiated Charges）确定的，记录在 ISP 协议的 Schedule C 及相关附件中。固定部分（每周服务费）在费率期限开始时设定；变动部分（基于活动的费用）与实际完成的服务量（例如站点数量、处理包裹数）挂钩，并包含根据市场燃油价格每周调整的燃油附加费。除约定的基于活动的费用外，不存在其他形式的回扣、退货或其他重大变动对价条款。由于 FedEx 是公司的唯一交易对手，客户无需预付款；公司和 FedEx 根据 FedEx 对每个结算期实际完成服务量的官方确认来结算服务费。由于 ISP 协议下的固定费用和基于活动的费用明确与独立的、不同的履约义务（持续服务覆盖与按单位活动执行）挂钩，因此根据 ASC 606 不需要对交易价格进行分摊。对于基于活动的收入，当服务（针对 FedEx）的控制权转移且投递完成至收件人指定目的地时予以确认，以收件人在投递单上的签名以及 FedEx 随后的验证为证据。个别投递任务的运输期通常不超过一个月，公司和 FedEx 定期按合同结算所有服务费。公司与 FedEx 就服务费结算拥有合同信用期，标准付款条件为一周。

收入按总额法列报，因为公司在与 FedEx 的交易中扮演主要方角色。这一结论基于以下考虑：i) 公司管理 FedEx 最后一公里配送流程的所有方面，并在将完成的服务转移给 FedEx 之前对配送服务拥有完全控制权；ii) 公司拥有与 FedEx 协商所有固定费用和基于活动的费用（Negotiated Charges）的合同权利，并承担与服务交付相关的运营和市场风险（例如劳动力、燃油和设备成本的波动）；iii) 公司主要负责履行提供配送服务的承诺，以满足 FedEx 的服务要求及 FedEx 客户（收件人）的配送期望，包括解决与配送相关的投诉并承担服务失败的责任。

收入成本

收入成本主要包括履行公司与 FedEx 签订的 ISP 协议项下义务所产生的直接费用。这些成本包括 (i) 司机薪酬和福利；(ii) 折旧和摊销费用；(iii) 燃油费用；(iv) 车辆维护和租赁费用；(v) 与车辆和责任承保相关的保险费，以及 (vi) 路线管理系统、制服和品牌合规等其他运营费用。所有费用均直接归属于公司的配送业务，并在与相应收入相同的期间内确认。

信用风险集中度

由于公司依赖单一客户 FedEx，而 FedEx 占本报告所列所有期间公司收入的 100%，因此公司面临信用风险集中度。应收账款无担保，且源自公司根据与 FedEx 签订的 ISP 协议赚取的收入。公司的应收账款通常在开票后两天内收回，截至 2026 年 8 月 31 日和 2025 年 11 月 30 日，未记录信用损失准备金。公司对 FedEx 的依赖代表了收入和应收账款的重要集中度。这种集中度反映了公司作为 FedEx 在其 ISP 协议下独家服务提供商的业务模式。

研发

研发费用按照 ASC 730，Research and Development 的规定于发生时费用化。我们不资本化内部或外部软件开发成本。我们可能会聘请第三方服务提供商来开发、升级和适配我们的专有 ROUTE X 应用程序，在收到此类服务之前支付的款项记录在预付款项和其他流动资产中，并在提供相关服务时费用化。在任何列报期间，均未将研发费用资本化为无形资产。

所得税

所得税按照 ASC 740, Income Taxes（“ASC 740”）规定的资产和负债法进行核算。递延税资产和负债根据资产和负债的财务报表账面金额与其各自计税基础之间的暂时性差异所产生的未来税后果予以确认。

在公司收购 JAR（前身）之前，作为 S-Corporation，前身不受联邦企业所得税的约束，其应税收入、扣除额和抵免额传递给了其股东。前身受 RTC § 23802 规定的加利福尼亚州企业特许经营税约束，该税要求 S-Corporation 支付 800 美元的最低税额或加利福尼亚来源净应税收入的 1.5% 中的较大者。根据 ASC 740-10-15-4，针对州级暂时性差异和净经营亏损（“NOL”）结转，确认了递延税资产和负债。在 JAR 收购之后，前身成为公司（一家 C-Corporation）的全资子公司，并受《国内税收法典》和适用州税法的公司所得税约束。

ASC 740 要求一项税务立场在财务报表中确认之前，必须达到确认门槛。公司根据管理层评估，判断税务利益在被税务机关审查时更有可能得以维持，以此为基础评估不确定的税务立场。该评估包括考虑基于税务立场的技术优势可能提出的任何上诉或诉讼程序。由于确定税务利益更有可能得以维持涉及重大假设和判断，实际结果可能会因不同的假设或条件而与估计值不同。公司在合并经营表中将与未确认税务利益相关的利息和罚款确认为所得税费用的一部分。

每股亏损

公司按照 ASC 260，“每股收益”（ASC 260）的规定计算每股亏损（EPS）。ASC 260 要求资本结构复杂的公司列报基本每股收益和稀释每股收益。基本每股收益的计量方式为净收益除以该期间加权平均已发行普通股。稀释每股收益列报潜在普通股（如可转换证券、期权和认股权证）对每股的稀释影响，假设这些证券在所列报期间的期初或较晚的发行日已转换为普通股。具有反稀释效应的潜在普通股（即增加每股收益或减少每股亏损的证券）被排除在稀释每股收益的计算之外。截至 2026 年和 2025 年 8 月 31 日止的三个月和九个月期间，不存在稀释性流通股。

关联方及交易

公司识别关联方，并按照 ASC 850，“关联方披露”及其他相关 ASC 标准对关联方交易进行核算和披露。

各方可以是公司或个人，如果公司可以直接或间接控制另一方，或在作出财务和运营决策时对另一方具有重大影响，则被视为有关联。如果公司受到共同控制或共同重大影响，也被视为有关联。

关联方之间在正常业务过程中经常发生的交易被视为关联方交易。即使这些交易可能未被会计确认，关联方之间的交易仍被视为关联方交易。

分部报告

经营分部是公司的一部分，从事可能产生收入和发生费用的业务活动，并根据向公司首席运营决策者提供的并定期审查的内部财务报告来确定，以便分配资源并评估该分部的业绩。

根据ASC 280（分部报告），经营分部是指企业中单独财务信息可获得并由首席运营决策者（\"CODM\"）定期评估的组成部分，该评估用于决定如何分配资源和评估业绩。公司的收入分部具有相似的经济特征，并作为单一业务单元进行管理。公司采用“管理方法”来确定可报告的经营分部。管理方法考虑了公司首席运营决策者用于做出经营决策和评估业绩的内部组织和报告方式，作为确定公司可报告分部的依据。公司的CODM已被确定为首席执行官（\"CEO\"），他在做出有关分配资源和评估公司业绩的决策时会审查合并后的结果。公司确定只存在一个可报告的经营分部。

最近的会计准则公告

公司会考虑所有ASU的适用性和影响。管理层会定期审查发布的新的会计标准。根据2012年修订的《2012年启动我们的商业初创企业法案》（\"JOBS法案\"），公司符合新兴成长型公司的定义，并已选择延长过渡期以遵守新的或修订的会计标准，这将这些会计标准的采用推迟到它们适用于私营公司时为止。

2025年7月，FASB发布了ASU 2025-05，金融工具——信用损失（主题326）：应收账款和合同资产的信用损失计量。该修正案提供了（1）所有实体在资产负债表日的当前条件在资产剩余寿命内不会发生变化的实用便利；（2）除公众企业实体外，具有会计政策选择的实体在估计资产负债表日后应收账款和合同资产的预期信用损失时，可以考虑资产负债表日后收账活动，这些应收账款和合同资产来源于按照主题606核算的交易。该指南适用于2025年12月15日之后开始的年度报告期间以及这些年度报告期间内的中期报告期间。允许提前采用。公司目前正在评估上述新会计准则或指南对合并财务报表及其相关披露的影响。

2025年9月，FASB发布了ASU 2025-06，无形资产——商誉和其他——内部使用软件的定向改进，该修正案修订了ASC 350-40：内部使用软件会计的定向改进。修正案现代化了内部使用软件成本的确认和披露框架，消除了以前的“开发阶段”模型，并引入了更依赖判断的方法。ASU 2025-06适用于2027年12月15日之后开始的财政年度和这些年度报告期间内的中期报告期间。允许在年度报告期间开始时提前采用。公司目前正在评估该标准对其合并财务报表和相关披露的影响。

2025年12月，FASB发布了ASU 2025-10，政府补助（主题832）：对商业实体收到的政府补助的会计处理（“ASU 2025-10”），以建立关于商业实体收到的政府补助的确认、计量和披露的指导原则。ASU 2025-10对上市公司实体而言，适用于2028年12月15日之后开始的年度报告期间，对其他实体而言，适用于2029年12月15日之后开始的年度报告期间。作为已选择延长过渡期的新兴成长公司，该公司将在2029年12月15日之后开始的年度报告期间采用ASU 2025-10。允许提前采用。公司目前正在评估采用ASU 2025-10对其合并财务报表及相关披露的影响。

2025年12月，FASB发布了ASU 2025-11—中期报告（主题270）：狭义范围改进，该准则明确了主题270下的现行要求。该ASU提供了一份全面的中期披露要求清单，并要求实体披露自上一个年度报告期末以来对实体产生重大影响的事件。这些修正案适用于上市公司实体在2027年12月15日之后开始的年度报告期间内的中期报告期间，以及非上市公司实体在2028年12月15日之后开始的年度报告期间内的中期报告期间。作为已选择延长过渡期的新兴成长公司，该公司将在2028年12月15日之后开始的年度报告期间内的中期报告期间采用ASU 2025-11。允许提前采用。公司目前正在评估ASU 2025-11对其合并财务报表及相关披露的影响。

公司管理层认为，任何其他最近发布但尚未生效的权威指南，如果目前被采用，都不会对公司的财务报表列报或披露产生重大影响。

注 3 — 应收账款

应收账款包括以下内容：


		截至8月31日，		截至11月30日，
		2026		2025
		（未审）		（已审）
应收账款		$	76,574		$	72,582

截至本报告发布之日，2026年8月31日和2025年11月30日的应收账款余额已全部收回。

注 4 — 应收贷款

应收贷款包括以下内容：


		截至8月31日，		截至11月30日，
		2026		2025
		（未审）			（已审）
给第三方公司的营运资金-本金		$	11,549,811		$	9,999,811
应收贷款		$	11,549,811		$	9,999,811

在2025财年，该公司与五家无关联的第三方签订了短期贷款协议，总本金金额为9,999,811美元。每笔贷款年利率为8%，并由相应借款人的股东或首席执行官提供的不可撤销个人无限连带责任担保作为担保。这些贷款是为了在公司首次公开发行（“IPO”）的净收益中赚取利息收入，直到这些资金按照公司招股说明书中所述用途进行部署（参见第二部分，第2项——未注册的股权证券销售和资金使用情况）。2026年6月1日，该公司重新签订了上述贷款协议，将剩余未偿还贷款的到期日延长至2026年11月30日。在延长条款下，贷款年利率为5%。

在截至2026年8月31日的三个月内，该公司与两家无关联的第三方签订了短期贷款协议，总本金金额为1,900,000美元。每笔贷款年利率为5%，并由相应借款人的股东或首席执行官提供的不可撤销个人无限连带责任担保作为担保。这些贷款是与该公司与借款人持续的业务关系相关，并用于支持和维持这些关系。

在截至2026年8月31日的九个月内，该公司收到的本金还款总额为350,000美元，使截至2026年8月31日的未偿还本金余额减少至11,549,811美元。截至本报告发布之日，该公司已根据贷款协议收到总计400,000美元的利息支付。

注5—预付费用和其他流动资产

预付费用和其他流动资产包括以下内容：


		截至2026年8月31日		截至2026年11月30日
		2026		2025
		（未审）		（已审）
其他预付保险费		$	33,251		$	1,803
专业服务			72,875			167,067
R&D服务预付款			1,650,000			500,000
应计利息			340,038			179,309
其他流动资产			28,543			50,012
预付费用和其他流动资产总额		$	2,124,707		$	898,191

截至2025年11月30日的1,650,000美元和截至2026年8月31日的500,000美元的R&D服务预付款代表公司为用于与公司运营和技术扩展计划相关的配送服务的专有应用程序向某些第三方提供商预先支付的款项。截至2026年8月31日，该安排下的服务已部分交付，因此在截至2026年8月31日的九个月内确认了R&D费用。公司预计会按照服务交付计划将该预付款确认为费用，该计划预计将在2026财年开始。

注6—厂房和设备

厂房和设备包括以下内容：


		截至2026年8月31日		截至2026年11月30日
		2026		2025
		（未审）		（已审）
车辆		$	337,232		$	382,237
小计			337,232			382,237
减：累计折旧			(212,289)			(215,229)
厂房和设备		$	124,943		$	167,008

截至2024年10月25日，随着JAR收购的完成，继任方将其车辆重估为公允价值295,912美元。收购后没有发生额外的资产转移，而前任方的车辆，历史成本为1,137,130美元，已全部保留。

折旧费用分别为截至2026年8月31日的三个月和2025年8月31日的三个月的16,472美元和50,532美元，以及截至2026年8月31日的九个月和2025年8月31日的九个月的39,144美元和147,268美元。

注 7 — 收购

2024年9月16日，该公司签订了《股票购买协议》（“购买协议”），以购买JAR 100%的股权，总购买价格为1,475,000美元，如购买协议中所规定。根据购买协议的条款，该公司在签署购买协议后三天内向购买协议中指定的托管账户支付了44,250美元（“首付款”）。2024年10月22日，该公司又支付了398,250美元（“第二笔付款”）。在这些付款之后，JAR收购的交易条款进一步修订。在第一次修订后，最终对价减少至1,367,169美元。根据第二次修订，股票转让日期定为2024年10月25日，根据《ASC 805，企业合并》（“ASC 805”）的规定，该日期被视为会计上的收购日。在2024年10月25日收购日后且在交易正式关闭日期2024年12月3日前，该公司又支付了总计899,669美元（“第三和第四笔付款”）。剩余的25,000美元，根据合同规定在第四笔付款的第一周年之日起三十天内应付，已计提并包含在与收购相关的总购买对价中。

该公司和JAR是无关方。在JAR收购之前，该公司和JAR之间没有共同控制。在JAR收购后，该公司根据购买协议取得了对JAR的控制权。收购后，JAR的前所有者不再在该公司中担任治理或管理职位。基于上述因素，该公司评估了ASC 805下的适当会计处理，并得出结论，该公司是会计购买方。在2024年10月25日的收购日后，JAR成为该公司的100%全资子公司。

As part of the transaction structure, certain assets and liabilities, including cash, accounts receivable, and outstanding debt, were excluded from the acquisition and remained the responsibility of the sellers of JAR. The Acquisition was accounted for as a business combination using the acquisition method of accounting. In accordance with ASC 805, the purchase price was allocated to the acquired assets and assumed liabilities based on their estimated fair values at the acquisition date.

The Company completed the initial purchase price allocation for the acquisition of JAR as of October 25, 2024. Assets (vehicles) acquired were recorded at estimated fair values as of the acquisition date based on management’s estimates, available information, and supportable assumptions that management considered reasonable. No liabilities were assumed per the Purchase Agreement.

As part of the purchase price allocation, a deferred tax liability (“DTL”) was recognized for the basis difference in the acquired identifiable intangible asset—customer relationships. In accordance with ASC 805-740-25-3, no DTL was recognized for the reported amount of goodwill that is not deductible for tax purposes. The recognition of the DTL related to customer relationships resulted in a corresponding increase in goodwill, as required under ASC 805. Although the Company recognized a portion of DTL and goodwill based on its initial assessment, the valuation process is ongoing, and the final purchase price allocation, including the measurement of goodwill and deferred taxes, may be subject to further adjustments. The Company will continue to evaluate and refine the allocation based on additional information obtained during the measurement period in accordance with ASC 805.


Plant and equipment		295,912
Customer relationship		552,000
Deferred tax liabilities		(149,601)
Goodwill		668,858
Total purchase consideration	$	1,367,169


					Average
	As of August 31,		As of November 30,		Useful Life
	2026		2025		(in Years)
Customer relationship	$	552,000		$	552,000	8.08
Less: accumulated amortization		(105,800)			(64,400)
Total intangible assets	$	446,200		$	487,600


Lender		As of August 31, 2026		As of November 30, 2025		Interest rate
		(Unaudited)		(Audited)
First Insurance Funding		$	106,236		$	71,470	6.85	%
Total Insurance premium financing payable		$	106,236		$	71,470	—


		For the Three Months		For the Nine Months
		Ended August 31,		Ended August 31,
		2026			2025		2026		2025

		(Unaudited)			(Unaudited)	(Unaudited)		(Unaudited)
Current tax provision
Federal		$	—		$	—		$	—	$	—
State			—			800			1,600		1,600
			—			800			1,600		1,600
Deferred tax provision (benefit)
Federal			—			35,468			—		(37,524)
State			—			7,078			—		(26,628)
			—			42,546			—		(64,152)
Income tax provision (benefit)		$	—		$	43,346		$	1,600	$	(62,552)


Name		Relationship with the Company
Mr. Huan Liu		Chairman of the Board of Directors
Centurion Tech Holdings Limited		Stockholder
Eternal Blessing Holdings Limited		Stockholder
Grand Bright International Holdings Ltd		Stockholder


		Incorporated by Reference (Unless Otherwise Indicated)
Exhibit Number	Exhibit Title	Form	File	Exhibit	Filing Date

3.1	Amended and Restated Certificate of Incorporation	S-1	333-286965	3.1	May 5, 2025

3.2	Amended and Restated Bylaws	S-1	333-286965	3.2	May 5, 2025

10.1	Director Offer Letter dated December 2, 2025 by and between Huanhuan Tian and the Company	8-K	001-42811	10.1	December 4, 2025

10.2	Indemnification Agreement dated December 2, 2025 by and between Huanhuan Tian and the Company	8-K	001-42811	10.2	December 4, 2025

10.3	Resignation Agreement dated December 15, 2025 by and between the Company and Robert Cook	8-K	001-42811	10.1	December 16, 2025

10.4	Form of Stock Purchase Agreement, dated as of March 10, 2026, by and between Elite Express Holding Inc. and certain purchasers.	8-K	001-42811	10.1	March 11, 2026

10.5	Employment Agreement, dated June 8, 2026, by and between Elite Express Holding Inc. and Ye Hua	8-K	001-42811	10.1	June 8, 2026

10.6	Indemnification Agreement, dated June 8, 2026, by and between Elite Express Holding Inc. and Ye Hua	8-K	001-42811	10.2	June 8, 2026

10.7	Software Development Agreement, dated July 10, 2026, by and between Elite Express Holding Inc. and Leyan Management Ltd.	10-Q	001-42811	10.7	July 14, 2026

10.8	Elite Express Holding Inc. 2026 Stock Incentive Plan	8-K	001-42811	10.1	September 8, 2026

31.1	Certification of Principal Executive Officer pursuant to Section 302 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002	—	—	—	Filed herewith

31.2	Certification of Principal Financial Officer pursuant to Section 302 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002	—	—	—	Filed herewith

32.1*	Certification of Principal Executive Officer pursuant to 18 U.S.C. 1350, as adopted pursuant to Section 906 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002	—	—	—	Furnished herewith

32.2*	Certification of Principal Financial Officer pursuant to 18 U.S.C. 1350, as adopted pursuant to Section 906 of the Sarbanes-Oxley Act of 2002	—	—	—	Furnished herewith

101.INS	Inline XBRL Instance Document	—	—	—	Filed herewith

101.SCH	Inline XBRL Taxonomy Extension Schema Document	—	—	—	Filed herewith


101.CAL	Inline XBRL Taxonomy Extension Calculation Linkbase Document	—	—	—	Filed herewith

101.DEF	Inline XBRL Taxonomy Extension Definition Linkbase Document	—	—	—	Filed herewith

101.LAB	Inline XBRL Taxonomy Extension Label Linkbase Document	—	—	—	Filed herewith

101.PRE	Inline XBRL Taxonomy Extension Presentation Linkbase Document	—	—	—	Filed herewith

104	Cover Page Interactive Data File (formatted as Inline XBRL and contained in Exhibit 101)	—	—	—	Filed herewith



	Elite Express Holding Inc.

	By:	/s/ Yidan Chen
		Yidan Chen
		Chief Executive Officer, President and Director
		(Principal Executive Officer)

	Elite Express Holding Inc.

	By:	/s/ Ye Hua
		Ye Hua
		Chief Financial Officer
		(Principal Accounting Officer)



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